6. Compatibilité électromagnétique des systèmes d’allumage
Les constructeurs automobiles ont une définition très stricte des exigences que doivent respecter les composants électriques et électroniques ainsi que de la compatibilité électromagnétique (CEM) des véhicules automobiles mis sur le marché. Ces méthodes d’essai font référence à de nombreuses normes telles que la NF R 13-007-2, NF R 13-007-3, NF R 13-007-5, NF R 13-007-, NF R 13-008-2 (cf. ).
Les systèmes d’allumage sont à l’origine de nombreuses perturbations engendrant des parasitages de la radio du véhicule ou des erreurs de diagnostic du calculateur. Les différents composants de contrôle du moteur sont donc soumis à de nombreux tests visant à vérifier leur « mutisme » (mesure du bruit émis) ainsi que leur « immunité » (tenue aux émissions).
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Le mutisme
Les systèmes d’allumage sont mis en fonctionnement dans une chambre blindée anéchoïque ou semi-anéchoïque afin d’en mesurer les bruits conduits et rayonnés tels que :
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mesure...
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