Turboalternateurs

   1 Vitesses de rotation principales

   1.1 Organes d'entraînement

   1.2 Influence de la fréquence du réseau

   1.3 Influence des caractéristiques de la vapeur

   2 Evolution de la puissance unitaire. Part du thermique et du nucléaire

   3 Technologie des divers organes

   4 Refroidissement. Evolution. Techniques actuelles

   4.1 Refroidissement indirect

   4.2 Refroidissement direct de l'enroulement stator

   4.3 Refroidissement direct de l'enroulement rotor

   5 Problèmes mécaniques principaux des turboalternateurs

   5.1 Contraintes dans le rotor

   5.2 Vitesses critiques et vibrations du rotor

   5.3 Vibrations du stator

   5.4 Efforts sur l'enroulement

   5.5 Contraintes sur les fusées en cas de court-circuit

   6 Fonctionnement. Caractéristiques particulières des turboalternateurs

   6.1 Rotor lisse. Paramètres de dimensionnement

   6.2 Caractéristiques particulières en fonctionnement synchrone

   6.3 Caractéristiques particulières en fonctionnement anormal

   7 Systèmes d'excitation principaux des turboalternateurs

   7.1 Alternateur d'excitation alimentant un pont redresseur

   7.2 Schémas entièrement statiques

   8 Perspectives d'avenir