Nécessité de la modélisation
Modèles en hydraulique maritime

1 - Nécessité de la modélisation

• 1.1 - Nature des problèmes posés
• 1.2 - Facteurs naturels mis en jeu
• 1.3 - État de la connaissance de ces facteurs naturels
• 1.4 - Nécessité de la modélisation

2 - Divers modèles

• 2.1 - Rappel des lois de similitude
• 2.2 - Propagation de la houle entre le large et la côte
• 2.3 - Agitation résiduelle dans un bassin portuaire
  Figure 1 - Plan de vague
• 2.4 - Stabilité des ouvrages maritimes
  Figure 2 - Calcul de l’agitation résiduelle dans un bassin portuaire (projet de port de plaisance à Port Joinville, Ile d’Yeu) Figure 3 - Étude de stabilité en cuve à houle (projet de port de plaisance à Saint-Hilaire de Riez, Vendée)
• 2.5 - Phénomènes courantologiques
• 2.6 - Modèles de qualité des eaux
  Figure 4 - Calcul d’un champ de courants engendré par le vent (15 m/s, NE) (Cavalaire)
• 2.7 - Études des évolutions des fonds. Modèles sédimentologiques
  Figure 5 - Calcul de l’extension en mer d’un rejet de polluants Figure 6 - Modèle sédimentologique d’un projet de port de plaisance (Barachois, La Réunion) Figure 7 - Modèle sédimentologique de protection du littoral (Abidjan, Côte-d’Ivoire)
• 2.8 - Modèles hybrides
• 2.9 - Autres modèles

3 - Techniques de reproduction et de mesure des phénomènes sur les modèles réduits physiques

• 3.1 - Appareillage de reproduction des phénomènes naturels
• 3.2 - Appareillage de mesure