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Volets
Automatisation des portails et des volets
C3652 v1 Archive

Volets
Automatisation des portails et des volets

Auteur(s) : Marc CASTEGNARO

Date de publication : 10 nov. 1995

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INTRODUCTION

Le marché de la fermeture domestique existe depuis plusieurs années, mais la motorisation est plus récente.

Ce marché est un enjeu européen et son développement sera banalisé dans quelques années.

Depuis une dizaine d’années, les appareils de motorisation ont évolué grâce à l’application des techniques modernes d’électronique qui ont permis de concevoir des systèmes fiables et parfaitement adaptés aux normes de sécurité en vigueur.

L’intérêt et les avantages que présentent ces produits sont les suivants :

  • confort : qu’il pleuve ou qu’il neige, ne plus sortir de son véhicule avant d’être chez soi ;

  • sécurité : ne plus sortir de son véhicule sur la chaussée pour ouvrir sa porte, au risque de se faire voler sa voiture ou de voir sortir son enfant dans la rue ;

  • simplicité et standing : une simple pression du doigt sur la radiocommande suffit pour ouvrir sa porte et la lumière extérieure.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-c3652

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2. Volets

2.1 Volets à double battant

Il faut deux moteurs (12 V), généralement placés sous le linteau, et des bras articulés fixés sur la face intérieure des volets (figure 13).

Ils sont commandés par bouton poussoir ou radiocommande. Ils sont bloquants, donc très difficiles à ouvrir de l’extérieur et protègent des vols.

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2.2 Volets roulants

Un seul moteur est nécessaire. Il est installé sur l’arbre d’enroulement (figure 14).

Un système existe actuellement sur le marché permettant de fermer ou d’ouvrir plusieurs volets simultanément. Ce système (Sté Leroux) ferme les volets même s’ils sont semi-ouverts et conserve les volets fermés s’ils le sont déjà, alors que les autres systèmes n’inversent que le mouvement précédent.

Ils sont commandés de la même manière que les volets à double battant.

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