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Auteur(s)
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Fernand ROUX :
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Lire l’articleINTRODUCTION
1 Circuits et systèmes de graissage
1.1 Graissage sous pression à bain d'huile
1.11 Carter d'huile
1.12 Pressions et débits des pompes à huile
1.13 Écoulement de l'huile vers la crépine d'aspiration et vers lapompe
1.14 Caractéristiques des circuits d'alimentation des organes àlubrifier
1.15 Autres organes lubrifiés
1.16 Circuits des grands moteurs Diesel
1.2 Graissage sous pression à carter sec
1.3 Graissage sous pression et par barbotage
1.4 Graissages séparés des grands moteurs Diesel 2 temps
1.5 Graissage à huile perdue des petits moteurs 2 temps à essence
1.6 Simulation d'un circuit
2 Températures de fonctionnement des moteurs
2.1 Températures des pistons et des segments
2.2 Températures des cylindres
2.3 Températures des circuits et des paliers
3 Consommation d'huile
3.1 Mécanisme de la consommation d'huile
3.2 Aspects statistiques et économiques
3.3 Mesure de la consommation d'huile totale
3.4 Caractéristiques de l'huile agissant sur la consommation
4 Pertes par frottement lubrifié
4.1 Généralités
4.2 Effets des caractéristiques du lubrifiant
5 Formation des dépôts
5.1 Dépôts à hautes températures
5.11 Moteurs à essence (conséquences sur la marche des moteurs,composition des dépôts, mode de formation des dépôts, évolutiondes dépôts dans le temps)
5.12 Moteurs Diesel
5.13 Influence de l'huile de graissage sur les dépôts
5.2 Dépôts à températures moyennes, (localisation, mode de formationdes dépôts et du gommage de segments, influence de l'huile degraissage)
5.3 Dépôts à basses températures, (localisation, aspect, composition desdépôts, mode de formation des boues, autres facteurs en relation avec la
formation de boues)
5.4 Boues noires (black sludge)
6 Rôle du lubrifiant dans l'usure des moteurs
6.1 Usure des zones des segments
6.2 Dépôts et usure des cylindres des moteurs Diesel
6.3 Usure des systèmes de distribution
6.4 Usure et viscosité de l'huile
7 Exigences générales des huiles pour moteurs
Bibliographie
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