| Réf : D840 v1

Traction électrique automobile routière

Auteur(s) : Maurice PORNIN

Date de publication : 10 juin 1981

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  • Maurice PORNIN :

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INTRODUCTION

   1 Historique des véhicules électriques

   2 Avantages des véhicules électriques

   2.1 Économie de produits pétroliers

   2.2 Diminution de la part des nuisances urbaines dues à la circulationautomobile

   3 Inconvénients des véhicules électriques actuels

   3.1 Performances très modestes

   3.2 Prix de revient global élevé

   4 État d'avancement de la technique des chaînes de traction

   4.1 Sources d'énergie

   4.11 Générateurs secondaires ou rechargeables (accumulateurs etpiles)

   4.12 Piles à combustible

   4.2 Recharge des batteries d'accumulateurs

   4.3 Moteurs et commandes

   5 Architecture des véhicules électriques

   6 Auxiliaires (chargeur, indicateur de charge des batteries, chauffage,extracteur des gaz des batteries, remplissage centralisé, parasites,alimentation des auxiliaires)

   7 Véhicule hybride

   7.1 Définition

   7.2 Générateurs

   7.3 Accumulateurs d'énergie

   7.4 Transmission

   7.5 Exemple de véhicule hybride

   7.6 Trolleybus bimode

   8 Utilisation des véhicules électriques (à court, moyen et longtermes)

   9 Conclusion

   Documentation

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De la conception au prototypage, jusqu'à l'industrialisation, la référence pour sécuriser le développement de vos projets industriels.

DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-d840


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