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Auteur(s)
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René NARJOT : Ingénieur de l’École Centrale des Arts et Manufactures
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Lire l’articleINTRODUCTION
Cet article ne concerne que le transport de l’énergie entre la source et les sous-stations. L’article Réseaux de chaleur. Chauffage urbain Réseaux de chaleur- Chauffage urbain traitera des problèmes concernant les sources et les sous-stations dans le cas du chauffage urbain.
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4. Construction d’un réseau
4.1 Tuyauteries des réseaux
on se reportera utilement à l’article Éléments normalisés pour tuyauteries sous pressions [A 760] de la rubrique Tuyauterie du traité Génie mécanique.
En 1985, les tubes en acier sont, de loin, les plus utilisés. Les avantages de l’acier sont la résistance mécanique, l’élasticité et la soudabilité. Son inconvénient est sa sensibilité à la corrosion : corrosion interne suivant la qualité du fluide chauffant, corrosion externe par suite de l’humidité, des phénomènes électriques et de la nature du calorifuge.
Il en résulte que l’on cherche à remplacer l’acier par d’autres produits.
Mais il faut par ailleurs tenir compte de la réglementation dont le texte de base à l’heure actuelle est constitué par l’arrêté du 6 décembre 1982 Réglementation technique des canalisations de transport de fluides sous pression autres que les hydrocarbures et le gaz combustible.
Les canalisations soumises à cet arrêté sont, aux termes de ce texte :
-
les canalisations d’eau surchauffée, dans lesquelles la température peut excéder 120 oC, ou de vapeur d’eau, lorsque les trois conditions suivantes sont simultanément remplies :
-
le diamètre intérieur est supérieur à 80 mm,
-
la pression effective du fluide peut dépasser 4 bar,
-
le produit de la pression effective maximale en service (exprimée en bars) par le diamètre intérieur (exprimé en millimètres) dépasse le nombre 1 000 ;
-
-
les canalisations, non visées ci-dessus, de gaz, vapeurs ou liquides dont la pression effective de vapeur en service peut excéder 1 bar, lorsque les trois conditions suivantes sont simultanément remplies :
-
le diamètre intérieur est supérieur à 80 mm,
-
la pression effective du fluide peut dépasser 10 bar,
-
le produit de la pression effective maximale en service (exprimée en bars) par le diamètre intérieur (exprimé en millimètres) dépasse le nombre 1 500.
-
Pratiquement, ce texte...
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