Les fondations des éoliennes terrestres sont des ouvrages d'art complexes, compte tenu de la structure de l'éolienne et des efforts qu'elle subit. Quels sont les paramètres à prendre en compte pour dimensionner et construire des fondations adaptées et qui résisteront tout au long de la vie de l'équipement ? 

Comment la composition du sol en surface influe-t-elle sur les mouvements sismiques ? Comment peut-on introduire ce paramètre dans les codes de construction des bâtis ? 

Comment analyser les interactions entre les sols et les structures en cas de séisme ? Deux méthode d'analyse sont présentées ici, ainsi que les effets dus à l'inertie des milieux environnants. 

Comment dimensionner un ouvrage de soutènement ? A travers diverses configurations d'ouvrages, apprenez les méthodes de dimensionnement en conformité avec l'Eurocode 7. 

En génie civil, il est toujours compliqué de choisir une modélisation adaptée pour simuler le comportement des géomatériaux. Les modèles visco-élasto-plastiques, issus d'une analyse phénoménologique, sont présentés.

Comment peut-on définir et modéliser les phénomènes naturels gravitaires tels que les glissements de terrain, avalanches et autres ? Quelles sont les réglementations françaises correspondantes, notamment pour la définition des zones de risques ?

L'Eurocode 7 et ses normes nationales d'application permettent la justification des bâtiments et des ouvrages de génie civil. Cet article présente les principes généraux de cet Eurocode, puis son application à différents cas de fondations et d'ouvrages de soutènement.

L'auscultation géotechnique permet de détecter une instabilité d'un ouvrage. A la charge du maître d'ouvrage, elle fait appel à des compétences spécifiques, et peut éventuellement être instrumentée lors de la conception de l'ouvrage.  

Comprendre les mécanismes responsables de l'instabilité des pentes peut permettre d'éviter des accidents liés aux glissements de terrain, et donc leurs conséquences économiques et même parfois humaines.

Découvrez comment décrire le comportement des géomatériaux en s'appuyant sur les interactions micromécaniques. Basé sur une méthode numérique aux éléments finis,  ce modèle comportemental est à la pointe de la recherche en génie civil.