Le forage et le carottage des sols durs sont des  techniques d'exploitation et d'analyse des massifs. Retrouvez ici les différentes méthodes, les outils et les principes de mise en oeuvre de ces procédés.

En génie civil, les forages et les sondages sont des opérations très intéressantes dans les phases de conception et de réalisation de projets. Encore faut-il savoir choisir la bonne technique, l'outillage adapté et estimer les coûts de telles opérations. 

Souvent lié à la présence de sols mous et sableux, le phénomène de liquéfaction du sol lors de séismes est très dangereux pour les constructions. Comment peut-on prévoir et modéliser ce phénomène ? 

Retrouvez ici les concepts de base de l'interaction sol-structure afin de pouvoir évaluer les conséquences des effets sismiques sur les ouvrages de soutènement. A travers les principes de la propagation des ondes dans le sol, comprenez les différentes méthodes de modélisation possibles.

Comment la composition du sol en surface influe-t-elle sur les mouvements sismiques ? Comment peut-on introduire ce paramètre dans les codes de construction des bâtis ? 

Comment analyser les interactions entre les sols et les structures en cas de séisme ? Deux méthode d'analyse sont présentées ici, ainsi que les effets dus à l'inertie des milieux environnants. 

Quel est le rôle des géosynthétiques de renforcement en génie civil ? Quelles sont leurs caractéristiques et comment les utiliser ? 

Quelles sont les caractéristiques des fondations superficielles et quelles sont les méthodes qui permettent de les dimensionner ? Découvrez ici aussi les différentes déformations et dégradations de ces ouvrages.

Comment peut-on définir et modéliser les phénomènes naturels gravitaires tels que les glissements de terrain, avalanches et autres ? Quelles sont les réglementations françaises correspondantes, notamment pour la définition des zones de risques ?

Découvrez comment décrire le comportement des géomatériaux en s'appuyant sur les interactions micromécaniques. Basé sur une méthode numérique aux éléments finis,  ce modèle comportemental est à la pointe de la recherche en génie civil.