1. Contexte d'emploi et avantages
Un liant hydraulique routier est un produit fini, fabriqué en usine et distribué prêt à l'emploi. Il se présente sous forme d'une poudre minérale qui, mélangée avec de l'eau, forme une pâte faisant prise et durcissant progressivement, aussi bien à l'air que sous l'eau.
La prise et le durcissement sont dus à la formation de composés hydratés stables, très peu solubles dans l'eau, présentant une forte adhérence entre eux et aux sols ou granulats destinés au traitement, et créant ainsi progressivement une cohésion croissante des pâtes et des mélanges.
Ce qui le différencie d'un ciment est :
sa teneur en clinker qui est généralement faible ou nulle ;
sa cinétique de prise et de durcissement qui peut être lente, propriété très recherchée dans les travaux routiers pour des raisons de délai de maniabilité...
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Contexte d'emploi et avantages
Constituants
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