3. Tracé de la voie
La géographie physique conditionne le tracé des voies ferrées. Construites au XIX e siècle pour la plupart et compte tenu des puissances disponibles de l'époque, les lignes de chemin de fer ont suivi les vallées aux faibles pentes et au tracé sinueux. Les capacités actuelles de la traction et les techniques du génie civil bouleversent cette pratique : une ligne nouvelle est construite « au plus court » en admettant de fortes rampes et empruntant des tunnels de très grande longueur.
Le tracé de la voie est caractérisé par le profil représentant la géométrie de la ligne suivant les deux plans : vertical ; c'est le profil en long ; horizontal, c'est le profil en plan
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Tracé de la voie
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