Compatibilité électromagnétique en phase de maintenance

Le métier de la compatibilité électromagnétique (CEM) est difficile : nous avons pu en avoir un aperçu tout au long des différents articles sur le sujet. Dans les différents aspects de ce métier, un se distingue également par la grande difficulté qu’il y a à l’aborder : il s’agit de la maintenance des performances CEM d’un système au cours de sa vie opérationnelle. C’est ce sujet que nous abordons dans cet article, certainement pas de façon exhaustive, mais suffisamment couvert, nous l’espérons, pour donner des pistes de résolution aux ingénieurs qui seront confrontés à ce délicat problème.

Lorsque la fonctionnalité d’un système est mise en défaut, l’utilisateur s’en aperçoit souvent rapidement, soit par des alertes rattachées à une fonction critique, soit parce que l’indisponibilité de la fonction est mise à jour au moment où l’on désire l’utiliser. Par contre, une dégradation ou une perte de performances en CEM, ne remettant pas en cause le fonctionnel, ne sera découverte éventuellement que très tard : après une perte de fonction successive à une agression électromagnétique contre laquelle le système n’était plus protégé, ou parce que ce même système aura lui-même engendré une gêne dans l’utilisation des électroniques de son entourage.

Nous allons aborder la question de la maintenance des filtres, torsadages ou blindages (gestion de câbles) nécessaires à la conformité en émissions conduites ou rayonnées, puis celle de la maintenance des protections en immunité conduite ou rayonnée, après avoir brièvement rappelé les différentes techniques de protection : par filtrage, écrêtage, torsadage ou blindage, « stubs » et circulateurs en hyperfréquences ou encore avec les protections logicielles. Le terme « torsadage » est du jargon métier et signifie que l’on réalise une torsade avec deux fils électriques, ce qui a pour effet de diminuer le couplage entre la ligne constituée de ces deux fils et des champs électromagnétiques.

Dans chaque cas, nous posons les origines des dérives potentielles de performances pendant la vie du système, puis nous regardons si une maintenance est nécessaire et, si elle l’est, nous présentons différentes solutions à même de la supprimer ou de la réduire à sa plus simple expression.

La maintenance CEM s’inscrit dans le travail de Sûreté De Fonctionnement (SDF) attaché au système développé. Une maintenance signifie que les durées de maintien des performances sur certains composants sont inférieures à la durée de vie du système. C’est typiquement le filtre que l’on remplace sur les véhicules automobiles avant que la voiture elle-même soit bonne pour la casse ! La CEM suit cette démarche, mais se démarque de la SDF ordinaire en ce sens que l’on considère...