Dynamique ferroviaire
Traction électrique ferroviaire

La définition des caractéristiques générales d’un engin moteur, c’est-à-dire la définition de ses performances, exige au préalable la connaissance complète du programme de traction qui lui sera confié : types de trains à remorquer avec leur masse, rampes à gravir, accélérations souhaitées, vitesse maximale, régimes dégradés de traction, etc.

Dans ce paragraphe, nous nous proposons d’abord de poser l’équation fondamentale de la dynamique qui permet de calculer les efforts nécessaires en marche que doit développer un engin de traction pour remorquer un train. Nous verrons ensuite que l’effort maximal qu’une roue peut développer sur un rail est rapidement limité par le phénomène de l’adhérence ; une perte d’adhérence se traduit par un départ de la roue en patinage, ce qui peut compromettre un démarrage. Enfin, la connaissance de ces diverses valeurs permet au concepteur d’établir...