4. Sources acoustiques
4.1 Contribution des sources en fonction de la vitesse
Le bruit d'un train en environnement résulte de la contribution de différentes sources de bruit que l'on peut classer en trois catégories : le bruit des équipements, le bruit de roulement, le bruit aérodynamique. Les contributions de ces différentes sources varient essentiellement avec la vitesse de circulation des trains.
En stationnement et à basse vitesse jusqu'aux alentours de 60 km/h, le bruit du train est principalement dû au bruit des équipements techniques. Les plus bruyants sont les systèmes de ventilation utilisés pour refroidir par exemple les moteurs de traction, les convertisseurs électriques, les échangeurs de climatisation… Les bruits de sortie de conduit (admission et échappement des moteurs...
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Sources acoustiques
Propagation
Sources bibliographiques
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