4. Conclusion
Nul doute que les véhicules électriques pile à combustible circuleront demain sur nos routes. Après avoir été considérés comme un sujet « prometteur » pendant de très longues années, les piles à combustible et les véhicules à pile à combustible font à présent l’objet de programmes de développement intense. La technologie des piles à combustible est maintenant maîtrisée. Pour le transport terrestre la technologie qui s’impose est la pile PEMFC ; le stockage d’hydrogène retenu est sous pression à 350 ou 700 bar.
Un travail important doit être réalisé sur la production décarbonée et le stockage de l’hydrogène pour permettre une pénétration significative de la mobilité hydrogène. La diminution du prix de l’hydrogène vert nécessite des investissements massifs dans les électrolyseurs et les stations d’avitaillement qui devront être en partie supportés par les États.
En plus de la mobilité...
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