3. Cas d'utilisation du RFID dans l'aérien
3.1 Applications en boucles fermées
Le RFID n'est pas une technologie nouvelle dans le transport aérien. Il est en effet utilisé en boucle fermée pour le traitement des bagages et du fret depuis 20 ans. La notion de boucle fermée signifie que l'identification ne concerne qu'un très petit nombre d'acteurs et qu'elle est utilisée localement.
Des tags RFID basses ou hautes fréquences (125 kHz ou 13,56 Mhz) sont en effet couramment insérés dans les bacs qui servent à convoyer les bagages dans certains trieurs. La fonction remplie par le tag RFID est d'identifier le bac et de permettre le suivi du bagage dont l'étiquette aura été au préalable lue par un scanner de code à barres automatique ou manuel.
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Cas d'utilisation du RFID dans l'aérien
Retour sur investissement du RFID
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