1. Calculs de remorquage
L’effort de traction ou de freinage maximum qui peut être appliqué sur une roue est limité par le patinage qui intervient dès que le rapport entre cette force horizontale et l’effort vertical supporté par la roue dépasse le coefficient de frottement, qui est ici coefficient d’adhérence, du matériau constitutif de la roue sur le matériau du sol. L’effort vertical est ici le poids adhérent.
Le poids adhérent porté par une roue et le coefficient d’adhérence roue-sol sont les deux paramètres qui déterminent les valeurs maximales des efforts de traction et de freinage et donc les possibilités de remorquage d’un engin tracteur.
Le coefficient d’adhérence peut être de 1 dans le cas favorable d’un pneumatique en bon état sur un revêtement rugueux sec, mais il peut tomber à moins de 0,1 sur un sol lisse souillé d’huile ou sur de la glace mouillée. Ceci montre...
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