Éléments constitutifs des remorques
Chariots de manutention - Tracteurs et remorques

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Éléments constitutifs des remorques
Chariots de manutention - Tracteurs et remorques

Auteur(s) : Guy de CLOSETS, Marcel FENWICK

Date de publication : 10 juillet 1999 | Read in english

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6. Éléments constitutifs des remorques

6.1 Train de roulement

Les différents types de trains de roulement utilisés pour les remorques de manutention se caractérisent par les points suivants.

  • Simple avant-train pivotant

    C’est incontestablement le type le plus simple, le plus ancien et le plus répandu. Le suivi en train peut être satisfaisant à condition que le crochet d’attelage arrière soit suffisamment éloigné de l’essieu arrière pour entraîner la remorque suivante vers l’extérieur du virage. Le pivotement de l’essieu avant peut être total, mais la stabilité de la remorque peut s’en trouver totalement compromise si la charge est placée à l’avant du plateau et si l’essieu avant est en braquage total (figure

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