4. Réglementations spécifiques
Les chariots tous terrains sont soumis, outre les règles applicables aux chariots élévateurs en général
4.1 Construction
Les normes européennes EN 1726, pour les chariots à mât, et EN 1456, pour les chariots à portée variable, définissent les règles de construction des chariots tous terrains et, en particulier, les essais de stabilité qu’ils doivent subir avant d’être mis sur le marché.
Le principe des essais de stabilité est le même que pour ceux décrits pour les chariots industriels, mais les angles d’inclinaison de la plate-forme sont plus importants pour tenir compte des risques...
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Réglementations spécifiques
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