14. Conclusion
Complexe au premier abord, l’ADR est surtout une réglementation très pragmatique et spécifique avec son approche rationalisée : mêmes niveaux de dangers = mêmes niveaux de contrainte technique. Elle est aussi très dynamique et évolutive : fruit de plus de 70 ans de réflexions après une première sortie en 1947, c’est désormais une réglementation très « mature » qui s’attache à garder un pied dans son époque, en suivant de près aussi bien les retours d’expérience des accidents que les évolutions technologiques et les innovations des industriels.
La clé est d’en comprendre le fonctionnement : inutile de la lire de la page 1 à la page 1358… La partie 1 donne les grandes lignes, la partie 2 les règles de classification, et une fois les numéros ONU de vos marchandises définis, c’est le tableau du chapitre 3.2 qui vous guidera dans les autres parties au fur et à mesure...
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