2. Dimensions caractéristiques
2.1 Prédéfinition de la mission
La transformation d’avions existants par l’intégration de réservoirs et l’adaptation de la propulsion ne peuvent répondre qu’à des missions de court, éventuellement moyen-courrier. En effet, le volume disponible dans une voilure classique ne peut répondre aux besoins d’un long-courrier propulsé à l’hydrogène. L’aile volante remplit cette mission, précisément en rupture avec l’architecture classique de l’avion.
S’il on souhaite rejoindre, voire dépasser, l’autonomie actuelle des gros porteurs de référence (A350 et B787), il faut donc afficher une distance franchissable de l’ordre de 18 000 km. On met ainsi à portée de vol direct la quasi-intégralité de la planète. Cet objectif est ambitieux mais il marque la volonté de valoriser...
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Dimensions caractéristiques
L’aile, vecteur technologique
Sources bibliographiques
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