4. Méthodologie des analyses de risque, des principes de sécurité ferroviaire (PSF), et révolution digitale
4.1 La méthodologie historique du ferroviaire articule trois étapes mobilisant les PSF
Déterminer de façon déterministe les évènements redoutés liés aux masses et aux énergies dont les conséquences sont inadmissibles : approche par PSF1 à PSF4 et marges de dimensionnement forfaitaires.
Estimer de façon statistique les seuils d’intervention ou de remplacement de composants critiques en observant les modes et les vitesses de dégradation, de fatigue ou de rupture par un recueil statistique précis (notamment la loi de Weibull) pour approcher les modes de défaillance critiques. L’approche statistique fonde également les abaques des courbes de freinage qui trouvent leur origine dans une campagne de mesures du...
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Méthodologie des analyses de risque, des principes de sécurité ferroviaire (PSF), et révolution digitale
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