Différents procédés de freinage
Freinage ferroviaire - Efforts et dissipation d'énergie

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Différents procédés de freinage
Freinage ferroviaire - Efforts et dissipation d'énergie

Auteur(s) : Florent BRISOU

Relu et validé le 2 février 2022 | Read in english

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1. Différents procédés de freinage

Le freinage d’un véhicule ferroviaire peut être assuré :

  • soit par un frein dynamique – l’effort de freinage est produit en utilisant l’inertie du train. Dans cette catégorie on retrouve :

    • le frein électrodynamique : les moteurs de traction sont électriques, alimentés soit depuis une alimentation électrique extérieure au convoi, soit depuis une génératrice entraînée par un moteur diesel,

    • le frein hydrodynamique : le moteur de traction est diesel et la transmission d’effort aux essieux est hydraulique,

    • le frein à courants de Foucault sur disques ou sur rails ;

  • soit par un frein à friction – l’effort de freinage est produit par le frottement d’un matériau sur un autre. Dans cette catégorie, on retrouve :...

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