6. Conclusion
La voie navigable est, sur de nombreux corridors de transport européens, une alternative compétitive et un complément à la route et au chemin de fer, offrant un mode de transport durable et respectueux de l’environnement quant à la consommation d’énergie, au bruit et aux émissions de gaz. Cependant, elle est souvent encore sous-utilisée.
C’est pourquoi, parmi leurs objectifs pour un système de transport compétitif et économe en ressources, de plus en plus de pays souhaitent transférer une bonne partie du fret terrestre circulant sur de longues distances vers les modes de transport plus massifiés et économes en énergie comme la navigation intérieure.
Pour accompagner cette volonté politique, il est nécessaire de moderniser la flotte, les infrastructures existantes et leurs modes d’exploitation ; il faut aussi réaliser de nouvelles interconnexions...
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