Transport fluvial et maritime

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Intégrez les évolutions du transport fluvial et maritime pour répondre aux nouvelles exigences environnementales et économiques

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L'essentiel pour rester au fait des derniers développements technologiques et participer pleinement à la croissance de ce secteur.
Les transports sont au cœur de grands enjeux transverses qui sont indissociables des questions liées au développement et à la gestion durable de la mobilité des biens et des personnes. Face à l'ouverture à la concurrence du fret et du transport de passagers, l'innovation et les développements technologiques participent pleinement au maintien et à la croissance des industries liées au transport.

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Hydrodynamique, navires et bateaux

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Conception, gestion et exploitation des ports et des voies navigables

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Transport et enjeux environnementaux

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[Archives] Transport fluvial et maritime

Voir les 19 articles

Les dernières parutions de cette offre sont :

  • TRP5021
    Définition des navires de projet pour la conception des infrastructures portuaires maritimes

    La définition des navires de projet et des caractéristiques techniques associées est essentielle pour la conception des infrastructures portuaires maritimes mais reste un exercice complexe à la vue du très large éventail d’une flotte mondiale en constante évolution. Cet article fait le point sur l’état de l’art actuel, développé au travers des publications de l’AIPCN, pour la définition des navires de projet dans le cadre de la conception des infrastructures portuaires maritimes. Les différentes caractéristiques techniques influant la conception de ces infrastructures sont décrites tout en mettant en évidence l’influence et la criticité de ces caractéristiques sur la conception.

  • AG8160
    Transport intermodal

    Cet article traite de la définition du transport intermodal sous toutes ses formes, de la chaîne de ses composants, de son développement en Europe et, plus spécifiquement, en France. La nature des diverses UTI (Unités de transport intermodal), des divers chantiers de transbordement et des différents matériels de transport y sont détaillés.Les grands flux de transport intermodal européen y sont également indiqués.

  • GE1024 Relu et validé
    Écoconception des ouvrages maritimes : de la théorie aux exemples appliqués

    Issue des solutions fondées sur la nature, l’écoconception des infrastructures maritimes est une des réponses pragmatiques et réalistes, techniquement et économiquement, pour réaliser des ouvrages à impacts réduits sur l’environnement, adaptés à chaque milieu et esthétiquement aux paysages sous-marins naturels. Cet article présente les bases de la réalisation d’infrastructures maritimes écoconçues, intégrées à leur environnement littoral ou en mer et fonctionnellement efficaces en termes de génie civil et d’écologie. La démarche méthodologique originale de réalisation de ces projets est étayée d’exemples concrets.

  • AG8120
    Transport fluvial

    Cet article présente un état des lieux du transport fluvial en France, en détaillant l’historique de la navigation fluviale et le développement du réseau des voies navigables. Un panorama du transport fluvial international et européen est inclus. Les étapes de constitution du réseau amèneront à classifier les caractéristiques des voies navigables et à s’intéresser aux différents gestionnaires de voies navigables en France.L’article aborde ensuite les questions de l’économie du transport fluvial, de l’organisation de la profession de transporteur fluvial, ainsi que les aspects environnementaux de la gestion des voies navigables, sans omettre le fait que le transport fluvial de passagers connaît des développements conséquents et que la gestion hydraulique est de plus en plus présente.

  • TRP5042 Relu et validé
    Transition énergétique du maritime - Enjeux, défis et moyens d'action

    S’appuyant sur les conclusions des travaux de la coalition T2EM (Transition éco-énergétique du Maritime), portée par le Cluster Maritime Français avec les principaux industriels de la filière, cet article s’adresse à tout lecteur intéressé par le monde maritime et les questions de transition énergétique et propose une vision d’ensemble des enjeux, défis et moyens d’actions concourant à l’objectif de décarbonation de ce secteur.

  • TRP5017
    Les systèmes communautaires portuaires - Principes, fonctionnalités et perspectives

    Les systèmes communautaires portuaires (PCS) sont des plateformes numériques d’échange d’information stratégiques pour les ports. Créés initialement pour favoriser la massification du transport des marchandises en conteneurs, ils démontrent actuellement leur grande capacité à s’adapter à l’ensemble des trafics, à simplifier le commerce international et à contribuer à la résilience des chaînes d'approvisionnement mondiales dans un contexte incertain. Les nouvelles technologies ouvrent un nouvel espace numérique où l'interconnexion de ces plateformes avec les guichets uniques maritimes devient la norme, renforçant ainsi le transport international tout en prenant en compte les enjeux de décarbonation et de réduction des nuisances des activités portuaires à l’horizon 2050.

  • W1700 Relu et validé
    Protection juridique des milieux aquatiques

    L’objectif de cet article est de faire le recensement des réglementations européennes et nationales applicables à la protection des milieux aquatiques puis d’exposer les principes du droit pénal applicable en cas de délit de pollution ou d’autres infractions. En effet, du fait des activités urbaines, agricoles et industrielles, la qualité des milieux, en particulier aquatiques, se dégrade et sa protection ou reconquête est à présent impérative. De sources variées et éparses, différents textes de droit européens et français constituent un socle juridique en évolution permanente.

  • TRP5044
    Développement des données dans le secteur maritime et évolutions de leur traitement

    Le secteur maritime est en train d’opérer une mutation d’ampleur en intégrant des innovations issues du monde numérique, se fondant sur une quantité croissante de données décrivant l’activité et l’environnement et sur des techniques d’analyse de ces données. L’article propose une introduction à ces questions, passant en revue différents enjeux de la digitalisation du maritime, de la disponibilité des données à leur utilisation, en passant par les principales techniques d’analyse.

  • AG8020
    Acteurs du transport et de la logistique

    Une grande variété d’acteurs concourt à la mobilité des marchandises (propriété des « chargeurs ») : des transporteurs, généralistes ou spécialisés, des loueurs de véhicules, des intermédiaires, des organisateurs de transport, des logisticiens, mais aussi des entreprises industrielles et commerciales qui réalisent du transport pour leur propre compte. Cette diversité s’explique par la multiplicité des activités à réaliser, les particularités de certains biens - nécessitant des matériels spécifiques ou soumis à des règlementations propres - et la complexité des transports internationaux et multimodaux. Cet article explore les distinctions entre ces catégories de professions, occupées par des acteurs dont il n’est pas rare qu’ils jouent simultanément plusieurs de ces rôles.

  • TRP5019
    La modélisation numérique en construction navale - Modèles physiques, usages industriels et enjeux d’innovation

    Les modélisations numériques sont, avec les données issues de campagnes expérimentales ou produites à l’aide de modèles analytiques, un des outils dont disposent les ingénieurs pour concevoir et optimiser les navires et leurs équipements. En s’appuyant sur de nombreux exemples issus de la construction navale, cet article montre comment la simulation numérique est utilisée dans ce secteur, sur quelles méthodes et modèles numériques elle se fonde et quelles sont les innovations contribuant à renouveler et améliorer les pratiques industrielles.

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(2) Non disponible pour les lycées, les établissements d'enseignement supérieur et autres organismes de formation.

Comité d'experts

Geoffroy CAUDE

Ingénieur général honoraire des Ponts, des eaux et des forêts - Membre associé de l’IGEDD, président honoraire de l’AIPCN - Ministère des Transports, Paris, France

Voir les contributions de Geoffroy CAUDE chez Techniques de l'Ingénieur.

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