5. Conclusion
Cela fait maintenant plusieurs décennies que les villes développent des réseaux de transports collectifs structurés autour du bus, du tramway, ou encore du métro. Depuis quelques années, ces modes de déplacements ont progressivement été complétés par une multitude de nouvelles solutions, parfois complètement nouvelles, d’autres fois résultats d’une hybridation de solutions existantes, ou encore parfois historiques mais remises au goût du jour. C’est donc désormais une palette de solutions extraordinaire à laquelle les citoyens ont accès pour éviter de prendre leur propre voiture, seuls au volant.
Il est évident que le numérique a permis une vive accélération de cette multitude, en facilitant l’accès aux offres. Grâce à la géolocalisation, à la démocratisation du smartphone et à toute les possibilités qu’il offre : localiser, accéder à l’information, déverrouiller,...
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