3. Proposition d'objectifs et de stratégies
Sur le long terme, compte tenu, d'une part, des tendances connues sur les prix des énergies, les contraintes sur les émissions de GES et de polluants, sur la démographie et l'urbanisation, ainsi que les objectifs « extérieurs » (facteur 4, qualité de l'air, moyenne des véhicules à 95 gCO2/km en 2020 ) et, d'autre part, des incertitudes concernant les ressources budgétaires publiques et privées, les modes de vies et de consommation, l'objectif global proposé est :
Identifier et promouvoir les solutions de transports de marchandises et mobilités ou d'immobilité des personnes les plus performantes pour tous, sur tout le territoire, pour permettre...
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Proposition d'objectifs et de stratégies