5. Hybrides parallèles
5.1 Principe
Dans ce type d’hybride, le moteur thermique sert principalement à déplacer le véhicule. Associé à une transmission d’un fonctionnement classique, on lui adjoint un moteur électrique qui utilise l’énergie des batteries (figure 25). La récupération d’énergie cinétique pendant les phases de décélération et de freinage du véhicule assure la recharge des batteries. Les phases de roulage en mode électrique correspondent principalement aux situations où le moteur thermique est peu efficace, soit essentiellement à faible charge. Cette architecture permet temporairement un mode de fonctionnement 100 % électrique.
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Hybrides parallèles
Hybrides complexes ou à dérivation de puissance
Sources bibliographiques
Sources bibliographiques
- (1) - BEDEUR (M.) - Histoire de l’usine Pieper-Impéria, - http://www.automag.be/Librairie-Automagautomobile.
- (2)...
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