4. Étalonnage en régime impulsionnel moyen niveau
Le développement de mesures de chocs dans le domaine de l’automobile, entre autres, a conduit à développer des méthodes d’étalonnage pour les capteurs utilisés dans ces mesures.
Le domaine d’amplitude des chocs moyen niveau s’étend de 500 à 100 000 m · s –2 alors que les durées des chocs vont de 10 –4 à 10 –3 s.
4.1 Étalonnage absolu
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Principe
Le capteur est soumis à un choc de forme sinus verse. Le rapport de la grandeur électrique délivrée par l’accéléromètre et de l’accélération appliquée chiffre la valeur de la sensibilité.
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Étalonnage en régime impulsionnel moyen niveau
Étalonnage en régime impulsionnel haut niveau
Références bibliographiques
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