RÉSUMÉ
Cet article est consacré aux assemblages soudés des aciers et des alliages d’aluminium. Sont tout d’abord repris en introduction quelques rappels sur les problèmes soulevés par la soudabilité des aciers en construction mécanique. Les caractéristiques, le comportement lors du soudage et les critères de choix des différentes nuances de cette famille sont présentés, au regard des normes en vigueur. La même approche est ensuite conduite pour les alliages d’aluminium, en distinguant les alliages de corroyage et ceux de moulage, durcissables ou non par traitement thermique.
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INTRODUCTION
Dans le texte qui suit, l’auteur se propose d’aborder les deux
grandes catégories de matériaux que sont les aciers et les alliages
d’aluminium.
Après quelques rappels nécessaires à la compréhension des problèmes
posés par la soudabilité des diverses familles d’aciers utilisables
en construction mécanique, l’auteur présente au travers d’une classification
fonctionnelle, les caractéristiques des aciers approvisionnables selon
les documents normatifs en vigueur ainsi que leur comportement lors
du soudage. Il est également évoqué le comportement éventuellement
fragile de certaines nuances ainsi que les moyens de prévention de
ce risque de rupture.
Les alliages d’aluminium font l’objet d’une approche analogue
et, pour chacune des deux catégories, les critères de choix sont examinés.
Des tableaux récapitulatifs des diverses nuances normalisées, concernant
l’acier et les alliages d’aluminium, sont donnés dans le dossier
.
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Pièces mécaniques soudées - Matériaux