2. Attaches
Certains ressorts, appelés
attaches
, sont étudiés pour résoudre le même problème avec des exigences particulières et notamment pour assurer avec sécurité une certaine valeur de serrage. Telles sont, par exemple, les attaches élastiques d’échafaudages ou de rails comme les crapauds et griffons élastiques ou les nablas montés sur les voies rapides. Les attaches de rail maintiennent le rail sur chaque traverse avec une force constante de façon à empêcher toute dilatation, ce qui permet de réaliser de longs rails soudés qui présentent de gros avantages pour la bonne tenue du matériel et le confort des voyageurs.
D’autres attaches, généralement moins précises, s’agrippent à un organe par simple pression ou par coincement sans l’aide de vis. Ce sont, par exemple, les bagues autoserrantes, les clavettes de freins ferroviaires,...
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