3. Classification SAE
Cette classification de viscosité, d’usage universel, prend en compte différents critères de viscosité à froid et à chaud. Remontant à 1911, elle évolue régulièrement pour s’adapter aux exigences d’opérabilité à froid et de sécurité à chaud des moteurs.
La version de fin 1999 (SAE J300 DEC99), en vigueur en 2003, définit onze grades de viscosité (tableau 1).
Grades « hiver »
Au nombre de six, notés « W » (de l’abréviation anglaise « Winter »), ils sont caractérisés par deux viscosités mesurées à basse température.
La première représente la viscosité de démarrage à froid. Elle est mesurée sur un viscosimètre dynamique rotatif appelé « Cold Cranking Simulator » (CCS) ou « simulateur de démarrage à froid » (figure
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Classification SAE
Spécifications européennes ACEA
Références bibliographiques
Dans les Techniques de l’Ingénieur Traité Génie mécanique
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