3. Matériaux antifriction pour fonctionnement à sec (M1)
3.1 Structure des matériaux
Ces matériaux antifriction comportent toujours une phase de lubrifiant solide qui peut dans certains cas constituer le matériau lui-même.
La structure et les propriétés mécaniques des lubrifiants solides ne permettent généralement pas d’utiliser ces matériaux sans introduire au sein de ceux-ci un autre matériau rigidifiant. Suivant le type de matériau d’ajout employé, on privilégie le comportement en usure, en fatigue ou en résistance mécanique de l’ensemble suivant les nécessités du matériau antifriction. Généralement, ces matériaux se présentent sous l’une des formes suivantes.
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Matériaux antifriction pour fonctionnement à sec (M1)
Matériaux antifriction pour régime mixte (M2)
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"Frottement, usure et lubrification"
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