3. Optimisation des frottements dans les transports
Les propriétés des tribosystèmes nécessitent généralement un certain nombre de mesures pour atténuer le frottement, parmi lesquelles un ajustement précis de la topographie de surface, de la technologie des matériaux et des revêtements et des lubrifiants améliorés. Les performances tribologiques d’un contact sont donc étroitement liées au mécanisme dans lequel il intervient.
Dans cette partie, après une analyse générale des déperditions dans un moteur à explosion, nous passerons en revue les principaux contacts générant les pertes par frottement les plus importantes pour le secteur du transport automobile. Pour chacun d’entre eux, le niveau actuel de performance tribologique sera présenté et l’analyse portera sur les gains escomptés avec l’utilisation de solutions technologiques issues de travaux de recherche récents. L’utilisation réussie des systèmes de récupération...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Optimisation des frottements dans les transports
Autres impacts des progrès en tribologie
Sources bibliographiques
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Frottement, usure et lubrification"
(
95 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
