Érosion par cavitation
Usure dans les moteurs - Formes complexes

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BM2754 V1 Article de référence

Érosion par cavitation
Usure dans les moteurs - Formes complexes

Auteur(s) : Jean AYEL

Relu et validé le 15 février 2018 | Read in english

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2. Érosion par cavitation

2.1 Mécanisme de l’érosion par cavitation

Cette forme de dommage des surfaces consiste en la formation de microcavités dans le métal, résultant de l’onde de choc provoquée par l’implosion de bulles de gaz ou de poches de vapeur incluses dans un fluide en mouvement par rapport aux surfaces  [6][34] . Les fluides peuvent être :

  • l’huile du moteur fortement aérée ;

  • un fluide hydraulique également aéré ;

  • l’eau ou le liquide de refroidissement portés à haute température et contenant des poches de vapeur....

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