2. Différentes commandes de charge
Cet équipement permet de piloter la charge du moteur thermique via deux types de commandes :
une commande mécanique (actionneur d'accélérateur) ;
une commande électronique (pédale électronique d'accélérateur).
Les commandes mécaniques sont les systèmes les plus utilisés et ils agissent directement sur l'organe physique du véhicule. Actuellement, avec le contrôle de l'injection par les calculateurs électroniques du moteur, ces systèmes sont connectés sur le seul élément mécanique restant, en l'occurrence la pédale présente dans l'habitacle (ou le potentiomètre qui l'équipe). Par le passé, ces équipements étaient directement connectés à la pompe mécanique d'injection ou au papillon de commande de gaz.
Les technologies les plus répandues sont toutes constituées d'un moteur électrique, soit rotatif, soit linéaire.
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Différentes commandes de charge
Mesures de force et de couple
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"Machines hydrauliques, aérodynamiques et thermiques"
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