1. Histoire et évolutions de la suralimentation par compresseur
C'est au début du siècle dernier que sont apparues les premières solutions de suralimentation par compresseur, avec notamment le dépôt de brevets sur le compresseur à spirales en 1905 par le français L. Creux.
La technique de suralimentation volumétrique fut tout d'abord utilisée pour des moteurs d'avion afin de compenser la perte de puissance en altitude due à la diminution de la pression atmosphérique. Dès 1908, Renault présente deux moteurs V8, suivi la même année par Chadwick et en 1912 par Hispano-Suiza.
En 1921 apparaît la première application automobile sous la marque Daimler mais c'est Fiat qui retira les premiers bénéfices de cette technologie en devenant, en 1923, le premier constructeur à remporter un Grand Prix avec la Fiat 804-405 lors du Grand Prix d'Europe à Monza avec Carlo Salamano. Celle-ci était équipée d'un moteur 2 litres...
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Histoire et évolutions de la suralimentation par compresseur
Architecture et types de compresseurs
Sources bibliographiques
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