1. Généralités
1.1 Différents modes de frottement
Depuis les travaux de Stribeck on classe les régimes possibles de fonctionnement d’un palier en quatre types principaux, à savoir :
le régime de frottement sans interposition de lubrifiant liquide ;
le régime de lubrification limite ;
le régime de lubrification mixte ;
le régime de lubrification hydrodynamique.
Dans la pratique, la caractérisation la plus fréquemment adoptée pour différencier les différents régimes de fonctionnement des paliers est fondée sur l’étude de la courbe donnant le coefficient de friction global du système en fonction des paramètres suivants :...
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