1. Fonctionnement d’un moteur Diesel
Quel que soit le type de moteur Diesel considéré, nous avons affaire à :
un
allumage par compression,
éventuellement assisté par des artifices (par exemple, réchauffage de l’air admis ou bougie de préchauffage) ;
une
combustion par diffusion
, c’est‐à‐dire une introduction séparée de l’air et du combustible dans le cylindre et une combustion pilotée par le mélange air + combustible.
Que le moteur fonctionne en 2 temps ou en 4 temps, qu’il soit suralimenté ou non, le cylindre est rempli à chaque cycle d’air frais, sans limitation volontaire du remplissage par un papillon. Cet air est comprimé avec un rapport volumétrique élevé de façon à obtenir, malgré les pertes thermiques aux parois, une...
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Fonctionnement d’un moteur Diesel