4. Conclusion
En résumant l’état de l’art des méthodes classiques utilisées pour la conception et le développement des turbomachines, il apparaît que les effets instationnaires d’interaction rotor-stator ne sont pas encore pris en compte, que l’aspect réellement tridimensionnel est occulté en calcul d’étages et que la prédiction des pertes liées à la viscosité de l’écoulement reste étroitement liée à la modélisation de la turbulence, qui n’est pas encore satisfaisante, en particulier pour la prédiction des échanges thermiques.
Malgré toutes ces approximations, ces méthodes ont permis des progrès considérables ces dernières années et elles seront encore longtemps utilisées. Leur domaine d’application reste cependant limité et l’obtention de gain de performances significatif, surtout du point de vue de l’accroissement de la charge des aubes,...
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Annexe 1 — Rappel des relations monodimensionnelles fondamentales
Références bibliographiques
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