2. Technologie des freins d’avion
2.1 Évolution des freins
Les freins à tambour ont été utilisés jusque vers le milieu des années 50, sur les avions de ligne (par exemple, Boeing Stratocruiser ou C90 militaire).
Actuellement, tous les avions sont équipés de freins à disques (figure 1).
HAUT DE PAGE2.1.1 Disque(s) acier, garnitures organiques
Ce montage a été utilisé dans les années 50 sur des avions à faible énergie, par exemple, le Fouga CM170 de Messier (figure
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Technologie des freins d’avion
Commandes de freinage
Organismes
Civil Aviation Authority (CAA)
Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). Service de la formation aéronautique et du contrôle technique. Division aéronefs.
European Organization for Civil Aviation Electronics (EUROCAE)
Federal Aviation Administration (FAA)
Joint Aviation Authority (JAA)
centralisés par le Centre de Documentation de l’Armement (CEDOCAR)
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