Performances des trains
Traction ferroviaire - Adhérence par commande d'effort

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Performances des trains
Traction ferroviaire - Adhérence par commande d'effort

Auteur(s) : Jean-Claude ALACOQUE, Pierre CHAPAS

Date de publication : 10 novembre 2005 | Read in english

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5. Performances des trains

5.1 Charges remorquables en traction

L’élaboration d’un programme de traction [25] , pour un type d’engin moteur donné, consiste à déterminer la charge à remorquer la plus élevée, sur le parcours le plus difficile du réseau, dans l’horaire le plus réduit possible. Les trois facteurs conditionnant ce cahier des charges sont :

  • la résistance des attelages entre véhicules ;

  • l’échauffement des bobinages des machines électrotechniques (moteurs et transformateur) et de l’électronique de puissance des convertisseurs statiques de l’engin moteur ;

  • l’adhérence roue-rail utilisable au démarrage....

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