4. Conclusion et perspectives
Le développement de modèles cinétiques détaillés pour l’oxydation et l’auto‑inflammation des composants des carburants a connu un essor considérable durant ces vingt dernières années. À l’heure actuelle, les modèles les plus performants permettent, dans le cas des alcanes, de reproduire de façon très satisfaisante un bon nombre des paramètres globaux de la combustion (délais d’auto-inflammation, conversion des réactifs, dégagement de chaleur, vitesses de flamme) qui sont nécessaires pour la conception de moteurs ou des dispositifs de sécurité dans les procédés d’oxydation. Cette prédiction demeure plus difficile pour les hydrocarbures insaturés ou cycliques qui sont aussi présents en quantité importante (environ 60 % en masse) dans les essences ou les fiouls. Malgré le fait que les ...
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Conclusion et perspectives
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