5. Discussion
L’article a présenté une approche simple mais complète pour reproduire le trafic routier sur une infrastructure. Le modèle LWR permet de choisir l’échelle de représentation en fonction de l’application souhaitée mais aussi le mode de résolution : approche analytique ou utilisation de la simulation. Cette dernière partie revient sur les principaux concepts présentés et propose une courte discussion sur les applications opérationnelles du modèle LWR et plus généralement sur la modélisation dynamique du trafic.
Nous avons choisi de présenter uniquement le modèle LWR. Il possède l’avantage d’offrir plusieurs échelles de modélisations en fonction de la résolution numérique choisie et surtout de l’application visée. Quelle que soit...
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ?
Se connecter
Lecture en cours
Discussion