5. Conclusion
L’avion de transport régional a un grand avenir devant lui. En
effet, si les moyens terrestres et maritimes prendront certes le relai
dans un grand nombre de situations, il demeure des cas particuliers
très importants dans lesquels il restera indispensable de se déplacer
in persona
sur des distances courtes ou moyennes : phase finale
de négociation, urgence sanitaire, prévention des conflits, configuration
insulaire… Dans ce contexte, la décarbonation de ce type d’aéronef
est un impératif à court terme. Ainsi, l’avion régional est un cas
d’école qui concilie à la fois un besoin avéré et des technologies
existantes à échelle réaliste.
Dans cet article, nous démontrons – chiffres à l’appui – la faisabilité
technologique de la conversion des avions de transport régionaux existants
à la propulsion à hydrogène. On définit ainsi...
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