2. Contexte portuaire singulier
La singularité du domaine portuaire et maritime au sens large implique un contenu et une organisation particulière de la gestion des ouvrages. Ainsi, l'organisation de la gestion des ouvrages portuaires doit intégrer les spécificités suivantes :
la complexité des ouvrages et des structures ;
les modes d'exploitation et les fonctionnalités des ouvrages ;
la forte agressivité de l'environnement portuaire (et plus généralement maritime) ;
les conditions d'accès aux ouvrages contraignantes ;
la priorité donnée à l'exploitation des ouvrages ;
la multiplicité des acteurs.
L'ensemble des éléments présentés ci-après conditionne le mode de gestion...
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Contexte portuaire singulier