3. Convertisseur d’entrée sous caténaire continue
En Europe, les trois principales sources d’alimentation continue sont :
750 V (RATP, Angleterre...) ;
1 500 V (SNCF, Hollande...) ;
3 000 V (Belgique, Espagne, Italie...).
Le convertisseur d’entrée des engins de traction alimentés sous caténaire continue est un « hacheur de courant » appelé simplement « hacheur ». Selon la configuration du hacheur, le transfert d’énergie s’effectue de la ligne d’alimentation vers le moteur ou inversement.
3.1 Caractéristiques spécifiques au ferroviaire
Dans le ferroviaire, la spécificité essentielle du hacheur réside dans sa compatibilité électromagnétique avec les circuits de signalisation au sol. Avant d’aborder cet aspect, il est intéressant de présenter...
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Convertisseur d’entrée sous caténaire continue
Convertisseur d’entrée sous caténaire monophasée
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