5. Conclusion/évolutions probables du système ferroviaire
Les interactions entre les sous-systèmes ont été exposées mais leur comportement en termes de CEM est susceptible d’évoluer au cours du temps, certaines configurations particulières ne se révèlent qu’occasionnellement. Ainsi, l’apparition d’un problème relevant de la compatibilité électromagnétique implique une recherche des causes et des modes de couplages, cette recherche ne pourra être efficiente que par un partage des connaissances entre les différents acteurs du système. Les exemples présentés sont issus du retour d’expérience, ils sont caractéristiques d’une démarche système. D’autres cas d’espèce ont été recensés, tous ne peuvent pas être décrits ici. Les cas pris en exemple illustrent la complexité des situations liées aux installations de grandes dimensions et nous éclairent sur le fait que la solution aux problèmes de CEM n’est possible que par un compromis entre « victimes »...
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Conclusion/évolutions probables du système ferroviaire
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