4. Futurs enjeux et challenges
4.1 Automatisation de la conduite et autonomie
L’Union internationale des transports publics (UITP) repris ensuite par la Commission électrotechnique internationale (CEI) IEC 62290-1 a défini 4 niveaux graduels d’automatisation de la conduite appelés GoA pour « Grade Of Automation ». Le niveau maximal atteignable GoA4 correspond à l’automatisation complète de la conduite et ce sans aucune intervention ni supervision humaine. On distingue quelquefois un cinquième niveau GoA0 pour la conduite des tramways classique qui est, elle, complètement manuelle y compris pour la définition de la vitesse.
Le niveau 4 est une réalité depuis plus de 30 ans déjà dans le monde du métro avec de nombreuses lignes en exploitation commerciale...
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Futurs enjeux et challenges
Conclusion
Sources bibliographiques
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