5. Conclusion
Depuis son origine, le système de contrôle/commande s’est adapté aux nouvelles demandes des opérateurs pour améliorer et optimiser sans cesse l’ensemble des opérations nécessaires à l’exploitation du système ferroviaire qu’il équipe, que ce soit pour les opérations de service commercial ou pour les opérations de maintenance inhérentes à cette activité.
Il s’est adapté également, et sans doute de manière encore plus sensible et visible, pour augmenter le confort des voyageurs et transformer progressivement leurs parcours en « expérience passager » avec tous les nouveaux services d’accompagnement et d’agrément que cela suppose.
Plus que jamais, ce dispositif électronique est au cœur du système train. Il agrège de plus en plus de fonctions train déjà existantes mais encore indépendantes et/ou non collaboratives comme le pilotage automatique...
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