2. Décomposition fonctionnelle
2.1 Architecture générale et principes
Comme évoqué dans le paragraphe précédent, le contrôle/commande est implémenté dans le train au travers d’une logique câblée encore résiduelle d’une part et par une logique programmable d’autre part. Le plus souvent, cette partie programmable est regroupée au sein du sous-système appelé TCMS ( Train Control and Monitoring System ).
Suivant la géographie du marché ferroviaire, le segment de marché et les constructeurs concernés, la portée et le contenu technique du TCMS est cependant variable mais les fondements et ses raisons d’être restent invariables le définissant comme le « système nerveux » du train.
Le TCMS est un système informatique distribué...
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Décomposition fonctionnelle
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